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8月18日,Zhejiang Leapmoto Technology Co,Ltd(从那里称为“ Leapmoto Automobile”)发布了2025年的临时性能公告。
在今年的上半年中,麻风车汽车在中国品牌的销售清单之前,交付量为221,700辆,并首次获得净收入阳性,成为了第二家拥有新车的公司,该公司在中国制造部队以获得半年度收入。
欧洲经济和技术合作协会智能连接车辆分支机构的秘书长林·什(Lin Shi)告诉Securities Daily Reporters,这些记者已成为中国新车制造部队的第二家收入公司,主要驱动因素已带来规模效应S并优化销售增长成本。该公司通过其全面的升级矩阵产品实现了足够的现金流和稳定的运营,加速了全球布局,而研发投资不断增加。对成本的技术重复和控制取得了惊人的结果,并且总体情况进入了一个良好的周期,显示出强大的增长和竞争收益的势头。
财务数据表明,该公司在今年上半年达到了242.5亿元人民币的营业收入,从2024年同一同期,从88.5亿元人民币增长了174%。这一增长主要是由于PAS的交付和备用组件的交付和备用组件的交付,而收入的增加是由于战略合作和碳点销售而增加了相关服务,而相关服务的销售和服务越来越多。
在收入方面,一年上半年与LeapMotor股权持有人相关的净利润是3000万元人民币,这是一个重大回报,而2024年同期净亏损为22.1亿元。
销售方面的爆炸性增长已成为主要性能机器。上半年,跃升性交付的数量严格排名第一,新部队排名第一。其中,7月份的每月交付量首次超过50,000,达到50,100辆汽车,同比增长超过126%,成为今年每月一次以超过50,000辆汽车的每月交付的新产品,并连续五个月成为新部队的每月销售冠军。 LeapMotor副总裁Li Tengfei表示,八月的LeapMotor的销售额将显着增加,而7月份的50,100辆将显着增加。预计第三季度的出售预计将约为170,000至180,000,预计2025年的销售额将达到580,000至650,000。我们期待到2026年挑战100万辆汽车的目标销售。
全球布局成为零型车辆增长的第二个曲线。在2025年的前七个月中,该公司的出口销量达到了25,000辆汽车,在新部队“出国”的销售清单中排名第一。其中,欧洲市场的表现良好,7月份的订单超过4,000个单位,这是一个很高的记录。第一批B10车型于7月寄给欧洲,并计划于9月在慕尼黑汽车展上正式推出。到6月底,Leapmoto International在包括欧洲,中东,非洲和亚太地区在内的近30个国际市场中建立了600多个销售,并在近30个国际市场的销售服务中,包括550多个欧洲媒体和近50个亚太地区。
此外,LeapMotor的本地化生产取得了成功。根据李·坦菲(Li Tengfei)的说法,今年四月,龙门和斯特兰蒂斯的合作开始了。 Gurun工厂的本地C10会议项目在马来西亚推出,第一辆C10-OT车辆于8月推出,为大众制造基金会奠定了基础。该公司计划在Matapos今年2026年之前建立欧洲局部生产基地,以进一步改善全球连锁店的布局。 Li Tengfei表示,该公司没有在海外市场上追求高毛利润,预计将更快地开放市场,以便品牌和产品可以牢固。我们希望明年的海外销售将一倍,并根据明年的销售水平实现指数增长。
Li Tengfei说,Lephantom即将庆祝其十周年。该公司专注于技术集成,并继续为用户提供“优质但不昂贵”的智能电力产品,希望开设新的收入和规模发展的新章节。
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